Юрій Дерев'янко

"Щоб зрушити проблему з місця, потрібно щонайменше постійно про неї нагадувати тим людям та структурам, які здатні вплинути на її вирішення, — зауважив Дерев'янко, — Депутат Верховної Ради може "проштовхувати" питання, звертаючись до місцевої влади та залізничників.

Як результат, Укрзалізниця таки дотримала слова та розпочала реконструкцію вокзалу. У цьому величезна заслуга місцевої громади, яка не склала руки, а навпаки наполегливо стукала у всі двері".Попри численні звернення громади Татарова "Укрзалізниця" роками не зважала на те, що на очах руйнувалась пам'ятка архітектури у селі Татарові.

На початку 2013 року горяни навіть пропонували відремонтувати вокзал власним коштом, але для цього залізничники повинні були передати споруду на баланс селу. Ті на пропозицію не пристали.3 мільйони гривень, що потрібні для реконструкції вокзалу, "Укрзалізниця" обіцяла виділити 2014 року. Про це йдеться у відповіді на депутатський запит Юрія Дерев'янка від 30 травня 2013 року.На сьогодні виконано близько 30% реставраційних робіт. За словами майстрів, споруда перебувала у надзвичайно занедбаному стані, покрівля у багатьох місцях протікала, а підвали люди перетворили на сміттєзвалище.Нагадаємо, вокзал у Татарові вважають одним з найкращих залізничних архітектурних проектів кінця 19-го — початку 20-го століть на теренах України.

"Вокзал був дуже красивий. Територія довкола доглянута, чиста, ЇЇ прикрашали різнокольорові клумби, — таким пригадав вокзал у першій половині 20-го століття місцевий старожил із Татарова Дмитро Кіндрачук, — Малим хлопцем часто сюди прибігав дивитися на поїзди. Ще 20-ть років тому вокзал працював на повну потужність. Тут діяли дві каси, магазин та буфет".